政府工作报告提出,加强主要海湾整体规划,做强做优做大海洋产业。出席全国两会的河北省代表委员表示,港口是做强做优做大海洋产业的宝贵资源。河北要抓住机遇,持续推进港口转型升级和资源整合,优化港口功能布局,强化港口能力建设,加快临港产业发展,更好地把沿海优势转化为发展优势。
渤海湾里,唐山港曹妃甸港区巨轮穿梭。2025年,唐山港完成货物吞吐量8.84亿吨,稳居世界沿海港口第二位。
港口是实施向海图强的桥头堡。全国政协委员、唐山市副市长张月仙认为,作为沿海城市,唐山优势在海洋,潜力在海洋,希望在海洋。
唐山市积极推动唐山港转型升级,拓展港口服务功能,完善港口运输系统,大力推广绿色智能新技术、新工艺、新设备,港口能级稳步提升。
“要进一步挖掘港口资源,做好海洋产业发展这篇大文章。”张月仙委员表示,唐山将充分发挥深水大港这一核心优势,在完善功能、增强辐射、做强贸易等方面多维发力,加快港产融合,做大通道经济,打造服务国家重大战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港,激发沿海经济高质量发展的“蓝色引擎”。
河北绵延487公里的海岸线上,分布着秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大沿海港口,犹如璀璨的明珠镶嵌于渤海湾。2025年,我省在全国率先印发沿海港口和航道布局规划,首次布局内河航道,首次布局海运网络。全省港口货物吞吐量14.5亿吨,增长3.1%;新开辟内外贸航线7条,达到74条,内陆无水港达到119个。
在全国人大代表、河北省政府参事、九三学社沧州市委主委梁英华看来,随着技术的发展,港口竞争的底层逻辑正经历深刻变革,不仅看量的增长,更重视质的提升。过去,港口主要靠扩大码头面积、增加泊位提升吞吐量,从而获取竞争优势。而现在,除了吞吐量指标外,各港口越来越重视周转效率、航线稳定性等指标。